Une puce sur ta fourche, sept boucles sous la piste. Tes tours, tes segments et tes meilleurs temps t’attendent sur ton téléphone. Rien à installer.
Déjà un code d’accès ? Connexion
Sept boucles sont posées sous la piste de 250 m. Chaque fois que ta puce en franchit une, l’instant est noté au millième de seconde. Un tour te donne donc sept temps : tes tours, chaque segment entre deux boucles et ta vitesse sur chacun.
Exemple : un tour à 52 km/h, d’une arrivée à l’autre
Ce sont de vraies captures de cncbtiming.com, avec l’athlète démo. Tu ouvres la tienne avec ton code, sur ton téléphone ou ton ordinateur.
Distance, tours, temps sur la piste et durée de la séance. Le temps passé dans chaque zone de vitesse, et tes meilleurs du jour sur 250, 200 et 100 m.
Une poursuite depuis la gate, un 200 m lancé, un bloc derrière la moto : chaque effort est reconnu et chronométré. Pour chacun, le temps, la vitesse, le tour moyen et tes passages à 125, 250, 500 et 1000 m.
Chaque bloc en courbes. Avec un capteur de puissance, tes watts s’ajoutent à tes tours, avec ton pic.
Choisis deux boucles parmi les sept : du 200 m à l’arrivée, d’une poursuite à l’autre, un demi-tour. Tu vois ton meilleur, ton médian et chacun de tes passages.
Ton meilleur 250, 200 et 100 m, tes distances glissantes de 500 m à 3 km, et tes pics de puissance de 3 secondes à 4 minutes.
Choisis un effort, un 200 m lancé ou un tour moyen sur 2 km, et suis-le d’une séance à l’autre. Ta progression devient une courbe, ton record ressort tout seul.
Secondes · plus haut = plus vite · athlète démo
Pendant que tu roules, ta page affiche « En piste » et se met à jour toute seule.
L’écran de la piste affiche ta vitesse sur chaque segment, en direct.
Télécharge-la et ajoute-la à Strava ou à ton carnet d’entraînement.
Ta page dans ta langue, d’un seul geste.
Ta page s’ouvre avec ton code, et seulement avec lui.
En ligne, tes temps sont chiffrés avec ton code d’accès. Sans lui, personne ne peut les lire, pas même l’hébergeur du site.
Aucun témoin, aucun traceur, aucune publicité.
Tu préfères que ton nom n’apparaisse pas sur les écrans du centre ? Dis-le à l’accueil.
Un abonnement d’un an à partir du jour de l’achat, avec ton code d’accès et toutes les vues de ta page.
Plus un dépôt de 50 $, remis quand tu rapportes la puce.
Sans dépôt. On vérifie à l’accueil qu’elle est lue par le chronométrage du vélodrome.
En vente à l’accueil du Centre national de cyclisme de Bromont.
Au Centre, avant ta séance. Choisis la location ou l’accès avec ta propre puce.
Sur la fourche avant, le plus bas possible, avec deux attaches. L’accueil te les donne.
Ton code d’accès arrive par courriel. Entre-le une fois : ton téléphone s’en souvient.
Non. Tes temps s’ouvrent dans le navigateur de ton téléphone ou de ton ordinateur, sur cncbtiming.com, avec ton code.
Un an à partir du jour de l’achat.
Sur la fourche avant, le plus bas possible, côté droit. Deux attaches bien serrées, et on coupe ce qui dépasse. Jamais sur la roue ni sous la selle.
Il t’est remis quand tu rapportes la puce.
Oui. Tes temps sont rattachés à toi, pas à la puce : tout s’ajoute au même historique, avec le même code.
Rapporte-la à l’accueil : on t’en remet une autre, sans frais. Ton abonnement, ton code et tes temps te suivent.
Dis-le à l’accueil. Ton dépôt de 50 $ est gardé. La nouvelle puce coûte 75 $ + taxes, plus un nouveau dépôt de 50 $.
Sur la page de connexion, entre ton courriel sous « Code perdu ? » : si l’adresse est à ton dossier, un nouveau code t’est envoyé en quelques minutes. L’accueil peut aussi t’en remettre un.
Rien n’est effacé. Renouvelle à l’accueil : tu gardes ton code, et ta puce si elle est bonne. Les séances roulées entre-temps reviennent avec le renouvellement.
Passe à l’accueil du CNCB, repars avec ta puce, et roule.
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CNCB Timing